Schnelsen: A7-Deckel besteht Brandschutztest

Dicker schwarzer Qualm zog durch den Tunnel

In der Nacht zu Sonntag (18. März) hatten Experten in dem rund 560 Meter langen Tunnel Benzin und Diesel entzündet, um den Brand eines Autos zu simulieren. Und nun kam es drauf an. Würden alle Systeme funktionieren? Ja! Die automatische Feuererkennung, die Beleuchtung, alle Lautsprecherdurchsagen und die Ventilatoren für die Entrauchung funktionierten bestens.

Nun müssen noch diverse andere Tests durchgeführt werden, bevor im Sommer dann die ersten Autos durch die Röhre fahren können. Der Bau des Deckels Richtung Norden soll dann beginnen. Er soll voraussichtlich im Sommer 2019 fertiggestellt sein. aw